Инжењерске аутомобилске фелне (као што су фелне за тешка возила као што су багери, утоваривачи, рударски камиони, итд.) обично су направљени од челика или материјала од легура алуминијума. Процес производње обухвата више корака, од припреме сировина, обраде формирања, заваривања, термичке обраде до површинске обраде и завршне инспекције. Следи типичан процес производње инжињерских фелни за аутомобиле
1. Припрема сировина
Избор материјала: Фелне обично користе челик високе чврстоће или материјале од легура алуминијума. Ови материјали морају имати добру чврстоћу, издржљивост, отпорност на корозију и отпорност на замор.
Сечење: Изрежите сировине (као што су челичне плоче или плоче од легуре алуминијума) на траке или листове одређених величина да бисте се припремили за накнадну обраду.
2. Формирање траке обода
Ваљано обликовање: Исечени метални лим се ваља у облику прстена помоћу машине за формирање ваљака да би се формирао основни облик траке обода. Силу и угао треба прецизно контролисати током процеса ваљања како би се осигурало да величина и облик обода испуњавају захтеве дизајна.
Обрада ивица: Користите специјалну опрему да увијете, ојачате или закосите ивицу обода да бисте побољшали снагу и крутост обода.
3. Заваривање и монтажа
Заваривање: заварите два краја формиране траке обода заједно како бисте формирали комплетан прстен. Ово се обично ради помоћу опреме за аутоматско заваривање (као што је електролучно заваривање или ласерско заваривање) како би се осигурао квалитет и конзистентност заваривања. Након заваривања потребно је брушење и чишћење како би се елиминисале неравнине и неравнине на завару.
Монтажа: саставите траку наплатка са другим деловима наплатка (као што су главчина, прирубница итд.), обично механичким пресовањем или заваривањем. Главина је део који се монтира уз гуму, а прирубница је део који је повезан са осовином возила.
4. Термичка обрада
Жарење или гашење: топлотна обрада као што је жарење или гашење се изводи на завареном или састављеном ободу како би се елиминисао унутрашњи стрес и побољшала жилавост и чврстоћа материјала. Процес термичке обраде треба да се спроводи на прецизно контролисаној температури и времену како би се осигурало да физичка својства материјала испуњавају захтеве.
5. Машинска обрада
Токарење и бушење: прецизна обрада обода помоћу ЦНЦ алатних машина, укључујући окретање унутрашњих и спољашњих површина обода, бушење рупа (као што су рупе за монтажне вијке) и скошење. Ове операције обраде захтевају високу прецизност да би се обезбедила равнотежа и тачност димензија обода.
Калибрација баланса: Извршите тест динамичког баланса на обрађеном ободу да бисте осигурали његову стабилност при ротацији великом брзином. Направите неопходне корекције и калибрације на основу резултата испитивања.
6. Површинска обрада
Чишћење и уклањање рђе: Очистите, зарђајте и одмастите наплатак да бисте уклонили слој оксида, мрље од уља и друге нечистоће на површини.
Премазивање или галванизација: Обод обично треба да се третира антикорозивним третманом, као што је прскање прајмера, завршни премаз или галванизација (као што је електрогалванизација, хромирање, итд.). Површински премаз не само да пружа леп изглед, већ и ефикасно спречава корозију и оксидацију, продужавајући век трајања фелне.
7. Инспекција квалитета
Провера изгледа: Проверите да ли на површини наплатка има недостатака, као што су огреботине, пукотине, мехурићи или неравни премаз.
Провера димензија: Користите специјалне мерне алате да бисте открили величину, заобљеност, баланс, положај рупе, итд. на ободу како бисте били сигурни да испуњава спецификације дизајна и стандарде квалитета.
Испитивање чврстоће: Испитивање статичке или динамичке чврстоће се врши на наплатцима, укључујући компресију, затезање, савијање и друга својства, како би се осигурала њихова поузданост и издржљивост у стварној употреби.
8. Паковање и достава
Паковање: Фелне које прођу све инспекције квалитета биће упаковане, обично у паковање отпорно на ударце и влагу како би се наплатке заштитиле од оштећења током транспорта.
Испорука: Упаковане фелне ће бити испоручене према договору о поруџбини и транспортоване до купаца или дилера.
Процес производње инжењерских наплатака за аутомобиле укључује вишеструке кораке прецизне обраде, укључујући припрему материјала, обликовање, заваривање, топлотну обраду, машинску обраду и површинску обраду, итд., како би се осигурало да фелне имају одличне механичке особине и отпорност на корозију. Строга контрола квалитета је потребна на сваком кораку како би се осигурало да фелне имају дугорочну издржљивост и поузданост у тешким радним окружењима.
Ми смо 1. кинески дизајнер и произвођач точкова за теренске вожње и водећи светски стручњак у дизајну и производњи компоненти наплатака. Сви производи су дизајнирани и произведени по највишим стандардима квалитета, а имамо више од 20 година искуства у производњи точкова.
Имамо широк асортиман фелни за грађевинску опрему, укључујући утовариваче на точковима, зглобне камионе, грејдере, багере на точковима и многе друге моделе. Ми смо оригинални добављач фелни у Кини за познате брендове као што су Волво, Цатерпиллар, Лиебхерр и Јохн Деере.
Тхе19,50-25/2,5 фелгеми обезбеђујемоЈЦБ утоваривачи точкашису веома препознати од стране купаца. 19.50-25/2.5 је наплатак од 5 ком структуре за ТЛ гуме, који се обично користи за утовариваче на точковима и обична возила.
Следе величине утоваривача на точковима које можемо да произведемо.
| Утоваривач на точковима | 14.00-25 |
| Утоваривач на точковима | 17.00-25 |
| Утоваривач на точковима | 19.50-25 |
| Утоваривач на точковима | 22.00-25 |
| Утоваривач на точковима | 24.00-25 |
| Утоваривач на точковима | 25.00-25 |
| Утоваривач на точковима | 24.00-29 |
| Утоваривач на точковима | 25.00-29 |
| Утоваривач на точковима | 27.00-29 |
| Утоваривач на точковима | ДВ25к28 |
Како правилно користити утоваривач на точковима?
Утоваривачи на точковима су уобичајени тип инжењерских машина, који се углавном користе у земљаним радовима, рударству, грађевинарству и другим приликама за утовар, транспорт, слагање и чишћење материјала. Правилна употреба утоваривача на точковима не само да може побољшати радну ефикасност, већ и осигурати радну сигурност. Следе основне методе и кораци за коришћење утоваривача на точковима:
1. Припрема пре операције
Прегледајте опрему: Проверите изглед и различите компоненте утоваривача на точковима да видите да ли су у добром стању, укључујући гуме (проверите притисак и истрошеност гума), хидраулички систем (да ли је ниво уља нормалан, да ли има цурења), мотор (проверите моторно уље, расхладну течност, гориво, филтер за ваздух, итд.).
Безбедносна провера: Уверите се да сви сигурносни уређаји раде нормално, као што су кочнице, систем управљања, светла, сирене, знакови упозорења, итд. Проверите да ли су сигурносни појасеви, сигурносни прекидачи и апарати за гашење пожара у кабини у добром стању.
Провера животне средине: Проверите да ли постоје препреке или потенцијалне опасности на месту рада и обезбедите да је тло чврсто и равно, без очигледних препрека или других потенцијалних опасности.
Покрените опрему: Уђите у кабину и вежите појас. Покрените мотор у складу са упутством за руковаоца, сачекајте да се опрема загреје (нарочито по хладном времену) и посматрајте индикаторска светла и алармне системе на инструмент табли да бисте били сигурни да су сви системи нормални.
2. Основни рад утоваривача на точковима
Подешавање седишта и ретровизора: Подесите седиште у удобан положај и обезбедите да се контролне полуге и педале могу лако управљати. Подесите ретровизоре и бочне ретровизоре да бисте обезбедили јасан поглед.
Ручица за контролу рада:
Ручица за управљање кашиком: користи се за контролу подизања и нагињања кашике. Повуците ручицу уназад да бисте подигли кашику, гурните напред да бисте спустили кашику; гурните лево или десно да контролишете нагиб кашике.
Ручица за управљање кретањем: обично је постављена на десној страни возача за напред и назад. Након што изаберете брзину за напред или назад, постепено газите на педалу гаса да бисте контролисали брзину.
Операција путовања:
Старт: Изаберите одговарајућу брзину (обично 1. или 2. брзину), полако газите на папучицу гаса, лагано стартујте и избегавајте нагло убрзање.
Управљање: Полако окрените волан да бисте контролисали управљање, избегавајте оштра скретања при великим брзинама да бисте спречили превртање. Одржавајте брзину возила стабилном како бисте били сигурни да је возило стабилно.
Операција учитавања:
Приближавање гомили материјала: Приближите се гомили материјала малом брзином, уверите се да је кашика стабилна и близу земље и припремите се за убацивање материјала.
Материјал за лопату: Када кашика дође у контакт са материјалом, постепено подигните канту и нагните је уназад да бисте лопатом покупили праву количину материјала. Уверите се да је кашика равномерно напуњена да бисте избегли ексцентрично оптерећење.
Лопата за подизање: Након утовара, подигните кашику на одговарајућу транспортну висину, избегавајте да буде превисока или прениска, да бисте одржали јасно видно поље и стабилност.
Премјештање и истовар: Транспортирајте материјал на одређено мјесто малом брзином, а затим полако спустите канту да бисте несметано истоварили материјал. Приликом истовара, уверите се да је кашика избалансирана и немојте је изненада испуштати.
3. Кључне тачке за безбедан рад
Одржавајте стабилност: Избегавајте бочну вожњу или оштра скретања на падинама да бисте одржали стабилност утоваривача. Када возите на падини, покушајте да идете право горе-доле да бисте избегли ризик од превртања.
Избегавајте преоптерећење: Оптерећујте разумно у складу са капацитетом утоваривача да бисте избегли преоптерећење. Преоптерећење ће утицати на сигурност рада, повећати хабање опреме и скратити радни век опреме.
Одржавајте јасан поглед: Током утовара и транспорта, водите рачуна да возач има добар преглед, посебно када радите у сложеним радним условима или у препуним местима, будите посебно опрезни.
Споро рад: Приликом утовара и истовара увек радите при малој брзини и избегавајте нагло убрзавање или кочење. Нарочито када возите машину близу гомиле материјала, радите нежно.
4. Одржавање и нега након операције
Очистите опрему: После рада очистите утоваривач на точковима, посебно кашику, усис ваздуха мотора и хладњак, где се лако накупља прашина и прљавштина.
Проверите истрошеност: Проверите да ли су гуме, кашике, зглобови, хидраулични водови, цилиндри и други делови оштећени, лабави или цуре.
Допуните гориво и подмазујте: Допуните гориво у утоваривач по потреби, проверите и допуните разна мазива као што су хидраулично уље и моторно уље. Нека све тачке подмазивања буду добро подмазане.
Забележите статус опреме: Чувајте евиденцију о раду и евиденцију о статусу опреме, укључујући време рада, статус одржавања, евиденцију о грешкама, итд., како бисте олакшали свакодневно управљање и одржавање.
5. Руковање у хитним случајевима
Квар кочнице: Одмах пребаците у ниску брзину, користите мотор да успорите и полако се зауставите; ако је потребно, користите кочницу за случај нужде.
Квар хидрауличног система: Ако хидраулични систем поквари или прокишњава, одмах зауставите рад, зауставите утоваривач у безбедном положају и проверите или поправите га.
Аларм за квар опреме: Ако се на инструмент табли појави сигнал упозорења, одмах проверите узрок квара и одлучите да ли да наставите са радом или да га поправите у складу са ситуацијом.
Употреба утоваривача на точковима захтева стриктно поштовање оперативних процедура, познавање различитих управљачких уређаја и функција, добре возачке навике, редовно одржавање и негу и увек пазите на безбедност у раду. Разумна употреба и одржавање не само да могу продужити век трајања опреме, већ и побољшати радну ефикасност и осигурати сигурност градилишта.
Наша компанија је широко укључена у области рударских фелни, фелги за виљушкаре, индустријских фелни, пољопривредних фелни, других компоненти наплатака и гума.
Следе различите величине фелни које наша компанија може да произведе за различите области:
Величине инжењерских машина: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 12.00-20.20, 5.00-25. 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-13.
Величине рударства: 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-300, 16.05-300, 30.00-30. 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Величине виљушкара су: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.00-15, 5.5, 6.5 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Димензије индустријских возила су: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00к12, 7,00к15, 14к25, 8,25к16, 16к16,7. 13к15.5, 9к15.3, 9к18, 11к18, 13к24, 14к24, ДВ14к24, ДВ15к24, ДВ16к26, ДВ25к26, В14к28, ДВ15к28, ДВ25к
Димензије пољопривредне механизације су: 5.00к16, 5.5к16, 6.00-16, 9к15.3, 8ЛБк15, 10ЛБк15, 13к15.5, 8.25к16.5, 9.75к16.5, 9к18, В, 9к18, В 5.50к20, В7к20, В11к20, В10к24, В12к24, 15к24, 18к24, ДВ18Лк24, ДВ16к26, ДВ20к26, В10к28, 14к28, ДВ15к54, В, ДВ15к54, В ДВ16к34, В10к38, ДВ16к38, В8к42, ДД18Лк42, ДВ23Бк42, В8к44, В13к46, 10к48, В12к48
Наши производи имају квалитет светске класе.
Време поста: 14.09.2024