Инжењерски аутомобилски наплатци (као што су фелне за тешка возила као што су багери, утоваривачи, рударски камиони итд.) Обично су израђени од челичних или алуминијумских алуминијумских материјала. Процес производње укључује више корака, од припреме сировина, формирање обраде, скупштине заваривања, топлотне пречишћавање на површински третман и коначну инспекцију. Следи типичан производни процес инжењерских аутомобила
1. Припрема сировина
Избор материјала: Римс обично користе средства за челичну или алуминијумске легуре. Ови материјали морају имати добру снагу, издржљивост, отпорност на корозију и отпорност у умору.
Сечење: исеците сировине (попут челичних плоча или плоча од алуминијумске легуре) у траке или листове специфичних величина за припрему за наредну обраду.
2 Форминг трака за рим
Роллинг Форминг: Резани метални лим се уврсти у облик звона помоћу машине за формирање ролне да би формирао основни облик траке на ободу. Сила и угао морају бити прецизно контролисане током процеса ваљања како би се осигурало да величина и облик РИМ испуњавају пројектне захтеве.
Обрада ивица: Користите специјалну опрему да се увијате, појачате или пребаците ивицу обода да бисте побољшали снагу и крутост обода.
3. Заваривање и монтажа
Заваривање: Заваривање два краја формираног РИМ трака заједно да би формирали комплетан прстен. То се обично врши помоћу аутоматске опреме за заваривање (као што су АРЦ заваривање или ласерско заваривање) како би се осигурало квалитет и доследност заваривања. Након заваривања, брушење и чишћење је потребно да се елиминишу буре и неравнину на заваривању.
Скупштина: Окупите траку од обода са другим деловима РИМ-а (као што су ХУБ, прирубница итд.), Обично механичким пресовањем или заваривањем. ХУБ је део који је монтиран са гумом, а прирубница је део који је повезан на осовину возила.
4. Топлотно лечење
Жандерство или гашење: Топлотно лечење као што је жарење или гашење се врши на завареном или састављеном обручу за уклањање унутрашњег стреса и побољшати жилавост и снагу материјала. Процес топлотне обраде мора се спровести на прецизно контролисаној температури и време да се осигура да физичка својства материјала испуни захтеве.
5. обрада
Окретање и бушење: прецизна обрада обода помоћу ЦНЦ алата за машине, укључујући окретање унутрашњих и спољних површина обруча, рупе за бушење (као што су рупе за монтажу вијака) и прекривене. Ове операције за обраду захтевају велику прецизност како би се осигурала равнотежа и димензионална тачност РИМ-а.
Калибрација равнотеже: Извршите динамички тест равнотеже на прерађеном РИМ-у да би се осигурала његова стабилност приликом ротирања великом брзином. Потребно на основу резултата испитивања направите потребне корекције и калибрације.
6 Површински третман
Уклањање и уклањање рђе: Чист, хрђа и одмасти обод да бисте уклонили оксидни слој, нафтне мрље и друге нечистоће на површини.
Премаз или електроплирање: Рим обично треба третирати антикорозивно лечење, као што је прскање темељног премаза, топцоат или електроплитатива (као што су електрогализујуће, хромизовање и хромирање итд.). Површински премаз не само да даје прелеп изглед, већ и ефикасно спречава корозију и оксидацију, проширујући радни век РИМ-а.
7. Инспекција квалитета
Изглед инспекција: Проверите да ли постоје оштећења на површини наплатка, попут огреботина, пукотина, мехурића или неравног премаза.
Инспекција димензија: Користите посебне алате за мерење да бисте открили величину, окружују, стање, рупе, итд. РИМ да би се осигурало да испуњава спецификације дизајна и стандардима квалитета.
Тест снаге: статички или динамички тест снаге врши се на наплацима, укључујући компресију, напетост, савијање и друга својства, како би се осигурала њихова поузданост и трајност у стварној употреби.
8 Паковање и испорука
Паковање: Римс који прослеђују све инспекције квалитета биће упаковани, обично отпорно на ударце и заштиту од влаге како би заштитили наплатке од оштећења током транспорта.
Испорука: Паковани фелне ће бити испоручени према распореду налога и превезени у купце или продавци.
Производни процес инжењерских аутомобила на инжењерским компаниима укључује више корака прецизне прецизне прецизне прецизности, укључујући припрему материјала, калупљење, заваривање, топлотну обраду, обраду и површину, итд., Како би се осигурало одлична механичка својства и отпорност на корозију. Строга контрола квалитета потребна је на сваком кораку како би се осигурало да наплаћивања имају дугорочну трајност и поузданост у оштром радном окружењу.
Ми смо кинески број 1 на терену и произвођач точка и произвођач и водећи стручњак за дизајн и производњу компонената обораника. Сви производи су дизајнирани и произведени у складу са највишим стандардима квалитета и имамо више од 20 година искуства у производњи точка.
Имамо широк спектар наплатака за грађевинску опрему, укључујући утовариваче на точковима, зглобни камиони, гредере, багери точка и многим другим моделима. Ми смо изворни добављач РИМ-а у Кини за познате брендове као што су Волво, Цатерпиллар, Лиебхерр и Јохн Деере.
Тхе19.50-25 / 2,5 фелнеПружамоЈЦБ утоваривачи на точковесу их корисници високо препознали. 19.50-25 / 2.5 је 5ПЦ структура РИМ за ТЛ гуме, обично се користи за утоваривачи на точкове и обична возила.
Следе величине утоваривача точкаша које можемо произвести.
| Утоваривач точкаш | 14.00-25 |
| Утоваривач точкаш | 17.00-25 |
| Утоваривач точкаш | 19.50-25 |
| Утоваривач точкаш | 22.00-25 |
| Утоваривач точкаш | 24.00-25 |
| Утоваривач точкаш | 25.00-25 |
| Утоваривач точкаш | 24.00-29 |
| Утоваривач точкаш | 25.00-29 |
| Утоваривач точкаш | 27.00-29 |
| Утоваривач точкаш | ДВ25к28 |
Како се правилно користити утоваривач точкаш?
Утоваривачи на точкове су уобичајена врста инжењерске машинерије, која се углавном користе у земљаним раду, рударству, грађевинским и другим приликама за учитавање, транспорт, снопа и чисте материјале. Исправна употреба утоваривача на точковима не може само да побољша ефикасност рада, већ и осигуравају и оперативну сигурност. Следе основне методе и кораци за употребу утоваривача на точковима:
1. Припрема пре рада
Прегледајте опрему: Проверите изглед и разне компоненте утоваривача точкова да бисте видели да ли су у добром стању, укључујући гуме (провјери притисак у гумама), хидраулички систем (да ли је ниво уља нормално, да ли је ниво уља нормалан (Проверите моторно уље, расхладно средство, гориво, филтер за ваздух итд.).
Провера сигурности: Осигурајте да сви сигурносни уређаји обично раде, као што су кочнице, управљачки системи, светла, рогови, знакови упозорења итд. Проверите да ли су сигурносни појасеви, безбедносни прекидачи и апарат за гашење пожара у кабини у добром стању.
Провера заштите животне средине: Проверите да ли постоје препреке или потенцијалне опасности на радном месту и осигурајте да је тло чврсто и равно, без очигледних препрека или других потенцијалних опасности.
Започните опрему: Уђите у такси и причврстите сигурносни појас. Покрените мотор како то захтева приручник оператора, причекајте да се опрема загреје (посебно у хладном времену) и поштује индикаторска светла и алармне системе на контролној табли како би се осигурало да су сви системи нормални.
2 Основни рад утоваривача на точковима
Подесите седиште и огледала: Подесите седиште у удобан положај и осигурајте да се контролне полуге и папучице могу лако управљати. Подесите ретровизоре и бочне огледала да бисте осигурали јасан приказ.
Ручица за управљање управљањем:
Ручица за рад кашике: користи се за контролу подизања и нагињања канте. Повуците ручицу уназад да бисте подигли канту, гурне напред да спустите канту; гурните лево или удесно да бисте контролисали нагиб канте.
Ручица за контролу путовања: Обично се поставља на десној страни управљачког програма за напред и назад. Након одабира преноса напред или уназад, постепено закорачите на папучицу гаса за контролу брзине.
Рад за путовање:
Почните: Изаберите одговарајућу брзину (обично 1. или 2. зупчанику), полако закорачите на папучицу гаса, почните нежно и избегавајте нагло убрзање.
Управљање: Полако окрените волан за контролу управљача, избегавајте оштре претворене на брзим брзинама да бисте спречили прелазак. Држите брзину возила стабилним да бисте осигурали да је возило стабилно.
Учитавање операције:
Приближавање материјалном хрпи: приближава се материјској хрпи на малој брзини, осигурајте да је канта стабилна и близу тла и припремити се за лопату у материјалу.
Локинг Материјал: Када кантет контактира материјал, постепено подигните канту и нагнете је уназад да лопате праву количину материјала. Осигурајте да се канта равномерно учита да би се избегло ексцентрично оптерећење.
Подизање лопата: Након укрцавања, подигните канту у одговарајућу висину превоза, избегавајте превисоку или прениску, да бисте одржали јасан вид и стабилност.
Прелазак и истовар: Превоз материјала на одређену локацију на ниској брзини, а затим полако спустите канту да бисте га несметано уклонили. Приликом истовара, проверите да ли је канта уравнотежена и не смета га изненада.
3. Кључне тачке за сигуран рад
Одржавање стабилности: Избегавајте да се у бочно возите или оштро окрене на падинама за одржавање стабилности утоваривача. Када се возите на падини, покушајте да одете равно горе-доле да бисте избегли ризик од превртања.
Избегавајте преоптерећење: разумно оптеретити према капацитету оптерећења утоваривача како бисте избегли преоптерећење. Преоптерећење ће утицати на оперативну сигурност, повећати трошење опреме и скратити радни век опреме.
Држите јасан поглед: Током утовара и превоза, проверите да ли возач има добар поглед, посебно када је рад у сложеним радним условима или препуним подручјима, посебно опрезни.
Спор рад: Приликом учитавања и истовара, увек радите на ниској брзини и избегавајте нагло убрзање или кочење. Поготово када возите машину близу материјалне хрпе, нежно радите.
4. Одржавање и нега након операције
Чиста опрема: Након посла, очистите утоваривач точка, посебно канту, унос ваздуха мотора и радијатор, где се прашина и прљавштина лако накупљају.
Проверите хабање: Проверите да ли су гуме, кашике, шарке, хидрауличне линије, цилиндри и други делови оштећени, лабави или цурили.
Доливање и подмазивање: Долијте утоваривач по потреби, проверите и напуните различите мазива попут хидрауличног уља и моторног уља. Држите све тачке подмазивања добро подмазане.
Снимање опреме Статус: Држите евиденције о раду и оцјени о опреми, укључујући време рада, статус одржавања, евиденције о грешци, итд., Да би се олакшало свакодневно управљање и одржавање.
5. Руковање хитним случајевима
Неуспјех кочнице: Одмах прелазите на ниску брзину, користите мотор да успорите и зауставите се полако; Ако је потребно, користите хитну кочницу.
Недостатак хидрауличког система: Ако хидраулички систем не успе или цури, одмах зауставите операцију, зауставите утоваривач у сигурном положају и проверите или поправите.
Аларм за квар опреме: Ако се појави сигнал упозорења на командној табли, одмах проверите узрок неуспеха и одлучите да ли ћете наставити са радом или поправити према ситуацији.
Употреба утоваривача на точковима захтева строгу поштовање оперативних процедура, упознавање са различитим контролним уређајима и функцијама, добрим вожњим навикама, редовним одржавањем и негом и увек обратите пажњу на оперативну сигурност. Разумна употреба и одржавање не могу само да проширују живот опреме, већ и побољшавају ефикасност рада и обезбеђују сигурност градилишта.
Наша компанија је широко укључена у поља рударских обода, виљушкари, индустријских фелне, пољопривредних обода, осталих компонената и гума за обод.
Следе различите величине наплатака које наша компанија може произвести за различита поља:
Величине инжењерске машине: 7.00-20, 7.50-20, 8.50., 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33, 13.00-33
Рударске величине: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49. , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Виљушкари су: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00, 7.00 - 15.00. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Индустријске величине возила су: 7.00-20, 7.50-20, 8.50., 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00к12, 7,00к15, 14к25, 8,25к16,5, 9,75к16,5, 16к17, 13к15 .5, 9к15.3, 9к18, 11к18, 13к24, 14к24, ДВ14к24, ДВ15к24, ДВ16к26, ДВ25к26, В14к28, ДВ15к28, ДВ25к28
Величине пољопривредних машина су: 5.00к16, 5.5к16, 6.00-16, 9к15.3, 8ЛБКС15, 10ЛБКС15, 13к15.5, 8.25к16.5, 9.75к16.5, 9к18, 11к18, В8к18, В9к18, 5.50к20, В7к20, В7к20, В7к20, В7к20, В7к20 В11к20, В12Кс24, В12Кс24, 15к24, 18к24, ДВ18ЛКС24, ДВ16к26, ДВ20к26, В10Кс28, 14к28, ДВ15к28, ДВ25к28, В14к30, В14к38, В14к38, ДВ16к38, В8к42, ДД18ЛКС42, ДВ23БКС42, В8к44, В13Кс48, 10к74, В12к48
Наши производи имају квалитет светске класе.
Вријеме поште: сеп-14-2024