Шта је конструкција руба грађевинске машине?

Обручи грађевинских машина (као што су они које користе утоваривачи, багери, грејдери, итд.) су издржљиви и дизајнирани да издрже тешка оптерећења и тешка радна окружења. Обично су направљени од челика и посебно третирани како би се побољшала отпорност на ударце и отпорност на корозију. У наставку су наведени главни структурни делови и карактеристике фелни грађевинских машина:

1. Рим

Наплатак је ивица гуме постављена на наплатак и додирује руб гуме. Његова главна функција је да поправи гуму и спречи њено клизање или померање када је под великим оптерећењем или великом брзином.

Обод грађевинских машина је обично подебљан како би се носио са захтевима високог оптерећења гуме, а истовремено има високу отпорност на удар и може се прилагодити тешким операцијама у тешким условима.

2. Седиште обода

Седиште наплатка се налази на унутрашњој страни наплатка и чврсто се уклапа са рубом гуме како би се обезбедила непропусност и стабилност гуме. Седиште наплатка је дизајнирано да буде глатко како би се осигурало да гума може равномерно да расподели силу на наплатку.

Да би се повећала безбедност, седиште наплатка грађевинске машине је често прецизно обрађено како би се осигурало да гума није лако склизнути под високим притиском.

3. База обода

Основа фелне је главна носива конструкција фелне и носећа основа гуме. Дебљина подлоге и чврстоћа материјала одређују укупну носивост и издржљивост обода.

База наплатка грађевинске машине је обично направљена од челика високе чврстоће и термички обрађена да би се побољшала његова носивост и отпорност на ударце.

4. Потпорни прстен и прстен за закључавање

Неке фелне за грађевинске машине, посебно подељене фелне, опремљене су причврсним прстеновима и прстеновима за закључавање. Потпорни прстен је постављен на спољашњој страни наплатка за фиксирање гуме, а прстен за закључавање се користи за фиксирање положаја причврсног прстена како би се осигурало да је гума чврста.

Овај дизајн олакшава уградњу и уклањање гуме и веома је практичан у ситуацијама када гуме треба брзо заменити. Потпорни прстен и прстен за закључавање обично су такође ојачани и имају високу отпорност на притисак и удар.

5. Отвор вентила

Наплатак је дизајниран са отвором за вентил за уградњу вентила за надувавање гума. Дизајн положаја отвора вентила треба да избегне сукоб са носећом структуром како би се осигурала сигурност и удобност током надувавања.

Рупе за вентиле на фелгама грађевинских машина обично су ојачане да би се спречиле пукотине изазване променама притиска током надувавања и испухивања.

6. Спокес

Код једноделних наплатака, фелне су обично опремљене структуром кракова за повезивање наплатка са осовином. Део кракова обично има рупе за вијке за завртње како би се осигурало да је обруч чврсто постављен на осовину.

Део кракова је дизајниран да буде чврст и може да издржи притисак из различитих праваца и да одржава стабилност наплатка.

7. Премазивање и третман против корозије

Наплатци грађевинских машина се често подвргавају површинској обради премаза након производње, као што је прскање боје против рђе или галванизација, како би се побољшала њихова отпорност на корозију.

Овај антикорозивни третман је посебно погодан за рад у условима високе влажности, блата или кисело-базног окружења, продужавајући век трајања фелни.

Структурна класификација наплатака

Обручи грађевинских машина се генерално деле на следеће типове, пројектоване према различитим потребама:

Једноделне фелне:једноделни дизајн, погодан за лаке или средње грађевинске машине, једноставне структуре, али јаке носивости.

Вишеделни обод:Састоји се од више делова, укључујући причврсне прстенове и прстенове за закључавање, који се лако растављају и склапају, а погодни су за велике грађевинске машине.

Подељени обод:Користи се за велику и тешку опрему, што је погодно за замену наплатака гума и побољшање радне ефикасности.

Конструкција обода грађевинских машина наглашава високу чврстоћу, отпорност на ударце и отпорност на корозију. Кроз јаке материјале и научни дизајн, може задовољити потребе тешке опреме у различитим тешким радним условима. Овај обод осигурава да опрема одржава стабилне и поуздане перформансе у сложеним радним окружењима.

ХИВГ је први кинески дизајнер и произвођач точкова за теренске вожње, а такође је и водећи светски стручњак за дизајн и производњу компоненти наплатака. Сви производи су дизајнирани и произведени по највишим стандардима квалитета. Имамо више од 20 година искуства у производњи точкова у грађевинским машинама, фелгама за рударска возила, фелгама за виљушкаре, индустријским фелгама, пољопривредним фелгама и другим додацима и гумама за наплатке.

Имамо тим за истраживање и развој састављен од виших инжењера и техничких стручњака, који се фокусирају на истраживање и примену иновативних технологија и одржавају водећу позицију у индустрији. Успоставили смо комплетан систем постпродајних услуга, пружајући благовремену и ефикасну техничку подршку и постпродајно одржавање како бисмо осигурали да купци имају неометано искуство током употребе. Ми смо оригинални добављач фелни у Кини за Волво, Цатерпиллар, Лиебхерр, Јохн Деере и друге познате брендове.

Бавимо се производњом и производњом фелни и прибора разних величина за грађевинске машине, који су једногласно наишли на признање купаца. међу њима,фелги величине 19,50-25/2,5се широко користе у утоваривачима на точковима.