ОТР је скраћеница ван пута, што значи "ван пута" или "ван аутопута". ОТР гуме и опрема посебно су дизајнирани за окружења која се не воде на обичним путевима, укључујући руднике, каменологије, градилишта, шумске операције, итд. Ова окружења обично имају неравне, меке или неравне терена, тако да су потребне посебно дизајниране гуме и возила. носити се са њима.
Главна наношења подручја ОТР гума укључују:
1. Рудници и каменоломи:
Користите велике рударске камионе, утовариваче, багери итд. Минерал и транспортне минерале и стене.
2 Грађевинарство и инфраструктура:
Укључујући булдожере, стругаче, ваљке и другу опрему за грађевинске локације на земљишне радове и инфраструктуру.
3. Шумарство и пољопривреда:
Користите посебну шумарску опрему и велики трактори за прорачунску радњу и великих операција пољопривредног земљишта.
4. Индустријска и лучка операција:
Користите велике дизалице, виљушкари итд. Да бисте преместили тешку робу у лукама, складиштима и другим индустријским објектима.
Карактеристике ОТР гума:
Високи капацитет: способан да издржи тежину тешке опреме и пуних оптерећења.
Отпорност на абразију и пункцију: Погодно за суочавање са оштрим условима као што су стене и оштре предмете и могу се одупријети пробојима од оштрих предмета, попут камења, металних фрагмената итд.
Дубоко узорак и специјални дизајн: Обезбедите одличну вучу и стабилност, спречите клизање и превртање и прилагодити блатном, меком или неравном терену.
Снажна структура: укључујући пристрану гуме и радијалне гуме прилагођавају се различитим употребама и радним окружењима, способним да издрже екстремне оптерећења и оштре услове рада.
Вишеструке величине и врсте: Погодно за различиту тешку опрему као што су утоваривачи, булдожери, рударски камиони итд.
ОТР РИМС (Офф-тхе-Роад Рим) Погледајте и наплатке (точкови) посебно дизајнирани за ОТР гуме за подршку и поправљање гума и пружити потребну структурну подршку за тешку опрему за употребу ван пута. ОТР фелне се широко користе у рударској опреми, грађевинским машинама, пољопривредним машинама и другим великим индустријским возилима. Ови наплаци морају имати довољно снаге и трајности да се изборе са оштрим радно окружењем и тешким условима оптерећења.
Генерално, ОТР укључује разне специјализоване опреме и гуме дизајниране да побољшају радну ефикасност и сигурност у оштрим условима ван путева. Ове гуме су дизајниране посебно за оштре радно окружење и пружити одличну трајност и перформансе.
Од 2021. године, вуче је подржава руске ОЕМ-ове. Римс вуче су прошли ригорозну проверу клијенте ОЕМ. Сада на руском (и Белорусији и Казахстан), на тржиште вуководе, наплаћује се индустрија, пољопривреда, рударство, грађевинске опреме и друге поља. Тракција има широк спектар лојалних партнера у Русији.
Истовремено, такође пружамо ОТР гуме за руско тржиште. Да би се испунила потражња за тржиштем за 20-инчни и 25-инчни чврстих гума, вучна марка чврсте гуме у 2023. години. Наша компанија је једна од ретких компанија које производе и наплатке и чврсте гуме и могу да обезбеде гума + Решења за монтажу РИМ-а.
Такође производимо много обода различитих спецификација у рударском пољу у којем се широко користе ОТР гуме. Међу њима је 19.50-49 / 4.0 фелне које пружа наша компанија за мачке 777 рударске кипери, које су купци једногласно препознали. 19,50-49 / 4.0 РИМ је 5пц структура обруба ТЛ гума и обично се користи уРударске кипери камиони.
Кателни кипар Цатерпиллар Цат 777 је веома познат рударско-чврсти кипер (крути кипер камион), који се углавном користи у рударству, каменоломима и великим земљама земљаним пројектима. Камион 777 серије дампери су популарни за њихову трајност, високу ефикасност и ниске трошкове рада.
Главне карактеристике Кат 777 Камион:
1. мотор високих перформанси:
ЦАТ 777 је опремљен Цатерпиллар-ов властити дизел мотор (обично Цат Ц32 Ацерт ™), који је мотор високог мотора који пружа одличне перформансе напајања и ефикасност горива, погодно за континуирани рад под условима високог оптерећења.
2 Велики капацитет оптерећења:
Максимални капацитет оптерећења Кат 777 кипер је обично око 90 тона (око 98 кратких тона). Овај носивост на оптерећењу омогућава му да преместите велику количину материјала у кратком року и побољша ефикасност рада.
3. Јака структура оквира:
Дизајн оквира високе чврстоће и дизајн система суспензије осигуравају да возило може да издржи дугорочну употребу под великим оптерећењима и оштром окружењима. Његов крути оквир пружа добру структурну снагу и стабилност, погодно за екстремне услове рада у рудницима и каменолома.
4. Напредни систем огибљења:
Опремљен је напредном системом хидрауличког суспензије за смањење удара, побољшати удобност оператора и ефикасно смањити утицај оптерећења, продужавајући радни век возила и његових компоненти.
5. Ефикасан кочиони систем:
Користите дискове за хлађење уља (вишеструким вишеструким кочницама урођеним уљем) да бисте пружили поуздане перформансе кочења и дуже радни век, посебно погодан за употребу у дуготрајним низбрдицама на спусту или великим условима оптерећења.
6 Оптимизовано управљачко окружење:
Дизајн кабине фокусира се на ергономију, пружајући добру видљивост, удобну седишту и практичан распоред контроле. Савремена верзија ЦАТ 777 такође је опремљена напредним дисплејима и системима управљања возилима, омогућавајући оператерима да лако прате статус и перформансе возила.
7. Напредна интеграција технологије:
Нова генерација кипери камиона ЦАТ 777 опремљена је разним напредним технологијама као што су систем праћења здравља возила (Вимс ™), аутоматско средство за подмазивање, ГПС управљачки рад и даљински управљачки рад подршке за побољшање управљања оперативним ефикасношћу и управљањем оперативним ефикасностима.
Који је принцип рада рударског кипер камиона?
Принцип рада рударског киперског камиона углавном укључује синергију возила возила, преносног система, кочиони систем и хидраулички систем, који се користи за превоз и одлагања велике количине материјала (као што су руде, угаљ, песак и шљунак итд. .) У рудницима, каменоломима и великим земљама земљотреса. Следе кључни делови који раде рударско депонски камион:
1. Повер Систем:
Мотор: Рударске кипери обично опремљене су дизел мотором високог снагом, који пружа главни извор напајања возила. Мотор претвара топлотну енергију која је генерисана сагоревањем дизела у механичку енергију и покреће преносног система возила кроз радилицу.
2 Трансмисија систем:
Мењач (мењач): Мењач преноси снагу мотора на осовину кроз постављену опрему, подешавање односа између брзине мотора и брзине возила. Рударске кипери камиони су обично опремљени аутоматским или полуаутоматским преношењем да се прилагоде различитим условима брзине и оптерећења.
Погон осовине и диференцијала: Погонска осовина преноси снагу из мењача на задњу осовину, а диференцијал на задњој осовини дистрибуира напајање на задњим точковима како би се осигурало да се леви и десни точкови могу независно ротирати самостално када се окрећу или на неравнотежену земљу могу да се окрећу или на неравномерно земљиште.
3. Систем огибљења:
Уређај за вешање: Рударске кипери Камионима обично користе хидрауличне системе суспензије или системима за суспензију на пнеуматским суспензији, који ефикасно могу да апсорбују утицај током вожње, побољшавају стабилност вожње возилом на неравномерном терену и удобности оператера.
4. Кочиони систем:
Корисничка кочница и хитна кочница: Рударске кипери опремљене су снажним системима кочења, укључујући хидрауличне кочнице или пнеуматске кочнице и нафтне мулти-диск кочнице да би се добила поуздана кочна сила. Систем кочница за хитне случајеве осигурава да се возило може брзо зауставити у хитним случајевима.
Помоћни кочница (кочница мотора, ретардер): Користи се током дуге вожње низбрдо, моторне кочнице или хидраулички ретардер може смањити хабање кочиони диск, избегавати прегревање и побољшати сигурност.
5. Систем управљања:
Хидраулички систем управљања: Рударске кипери Камиони обично користе хидрауличне системе управљача, који се напајају хидрауличне пумпе и управљача ЦИЉЕВИ КОНТРАТИ УПРАВЉАЊЕ ПРЕДЊИ ТОЧНИМ ТОЧКОМ. Хидраулички систем управљања може одржати глатко и лаган управљачки рад када је возило јако оптерећено.
6 Хидраулички систем:
Систем за дизање: Теретни оквир рударског кипер камиона подиже хидраулични цилиндар за постизање операције дампинга. Хидраулична пумпа омогућава хидраулично уље високог притиска да притисне хидраулични цилиндар да подигне теретни оквир на одређени угао, тако да се оптерећени материјали могу извући из теретног оквира под дејством гравитације.
7. Систем управљања вожњи:
Интерфејс за људска машина (ХМИ): Кабина је опремљена разним оперативним и праћеним уређајима, као што су управљач, папучица гаса, папучица кочнице, ручица за зупчаника и контролна табла. Модерни рударски дампери такође интегришу дигиталне системе управљања и приказују екране да олакшавају оператере да прате статус возила у реалном времену (као што је температура мотора, притисак на уље, притисак хидрауличког система итд.).
8 Радни процес:
Нормална позорница вожње:
1. Покретање мотора: Оператор започиње мотор и преноси снагу на точкове преко преноса система да би се покренуло вожњу.
2 Вожња и управљање: Оператор контролише систем управљача путем управљача да бисте подесили брзину и смер возила како се возило креће у тачку за утовар унутар подручја руне или градилишта.
Фаза за утовар и транспорт:
3. Учитавање материјала: Обично, багери, утоваривачи или друга опрема за учитавање оптерећења материјала (попут руде, земљане радове итд.) У кутију терета рударског кипер камиона.
4. Транспорт: Након што је кипер камион потпуно напуњен материјалима, возач контролише возило на место истовара. Током превоза, возило користи своје систем суспензије и гуме велике величине да апсорбују нестабилност тла да би се осигурала стабилна вожња.
Фаза за истовар:
5. Долазак на тачку истовара: Након постизања положаја истовара, оператер прелази на неутралан или режим паркинга.
6 Подизање теретног оквира: Оператор започиње хидраулички систем и управља ручицом хидрауличне контроле, а хидраулични цилиндар гура оквир терета у одређени угао.
7. Дампиншки материјали: Материјали се аутоматски клизи из кутије за терет под акцијом гравитације, испуњавајући процес истовара.
Повратак на тачку за утовар:
8 Одложите теретни оквир: Оператор ставља кутију терета на нормалан положај, осигурава да се сигурно закључавају, а возило се враћа у тачку за утовар да се припреми за следећи превоз.
9. Интелигентна и аутоматизована операција:
Модерни рударски камиони све више су опремљени интелигентним и аутоматизованим функцијама, као што су аутономни возни системи, даљински управљање и системи за праћење здравља возила (Вимс), који побољшавају радну ефикасност и сигурност и смањењу ризика од стране људских грешака.
Ови системи и принципи рада рударске кипери камиони употпуњују се једни другима како би се осигурало да могу ефикасно и безбедно извршити тешки задатак превоза и сигурно у оштрим окружењима.
Следе величине рударских камиона које можемо произвести.
| Рударско кипер | 10.00-20 |
| Рударско кипер | 14.00-20 |
| Рударско кипер | 10.00-24 |
| Рударско кипер | 10.00-25 |
| Рударско кипер | 11.25-25 |
| Рударско кипер | 13.00-25 |
Наша компанија је широко укључена у поља рударских обода, виљушкари, индустријских фелне, пољопривредних обода, осталих компонената и гума за обод.
Следе различите величине наплатака које наша компанија може произвести за различита поља:
Величине инжењерске машине: 7.00-20, 7.50-20, 8.50., 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33, 13.00-33
Рударске величине: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49. , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Виљушкари су: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00, 7.00 - 15.00. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Индустријске величине возила су: 7.00-20, 7.50-20, 8.50., 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00к12, 7,00к15, 14к25, 8,25к16,5, 9,75к16,5, 16к17, 13к15 .5, 9к15.3, 9к18, 11к18, 13к24, 14к24, ДВ14к24, ДВ15к24, ДВ16к26, ДВ25к26, В14к28, ДВ15к28, ДВ25к28
Величине пољопривредних машина су: 5.00к16, 5.5к16, 6.00-16, 9к15.3, 8ЛБКС15, 10ЛБКС15, 13к15.5, 8.25к16.5, 9.75к16.5, 9к18, 11к18, В8к18, В9к18, 5.50к20, В7к20, В7к20, В7к20, В7к20, В7к20 В11к20, В12Кс24, В12Кс24, 15к24, 18к24, ДВ18ЛКС24, ДВ16к26, ДВ20к26, В10Кс28, 14к28, ДВ15к28, ДВ25к28, В14к30, В14к38, В14к38, ДВ16к38, В8к42, ДД18ЛКС42, ДВ23БКС42, В8к44, В13Кс48, 10к74, В12к48
Наши производи имају квалитет светске класе.
Вријеме поште: сеп-09-2024