Обруч 19.50-25/2.5 за грађевинску опрему утоваривач точкаш ЉУНГБИ
Утоваривач на точковима
Утоваривачи на точковима се састоје од неколико кључних компоненти које раде заједно за обављање различитих функција и задатака. Иако се специфични дизајн може разликовати у зависности од произвођача и модела, следеће су уобичајене компоненте које се налазе у већини утоваривача на точковима: 1. **Рам**: Оквир је главна структурна окосница утоваривача на точковима и пружа подршку за све точкове. Утоваривач обезбеђује подршку и стабилност осталим компонентама. Обично је направљен од челика високе чврстоће и дизајниран је да издржи тешка оптерећења и тешке услове рада. 2. **Мотор**: Мотор покреће утоваривач на точковима и обезбеђује погонску и хидрауличку снагу потребну за рад машине. Утоваривачи на точковима обично долазе са дизел моторима, али неки мањи модели могу радити на бензин или електричну енергију. 3. **Пренос**: Мењач преноси снагу са мотора на точкове, омогућавајући оператеру да контролише брзину и смер утоваривача на точковима. Може бити ручни, аутоматски или хидростатички, у зависности од модела и примене. 4. **Хидраулични систем**: Хидраулични систем контролише кретање руке утоваривача, кашике и других додатака. Састоји се од хидрауличне пумпе, цилиндара, вентила, црева и резервоара који раде заједно да обезбеде снагу течности за подизање, спуштање, нагињање и друге функције. 5. **Рука утоваривача**: Рука утоваривача, такође позната као подизна рука или стрела, монтирана је на предњој страни утоваривача на точковима и подржава кашику или додатак. Они су хидраулички управљани и могу се подизати, спуштати и нагињати како би се контролисао положај кашике. 6. **Кафа**: Кашика је предњи прикључак који се користи за вађење и померање материјала као што су земља, шљунак, песак, камење и остаци. Корпе долазе у различитим величинама и конфигурацијама, укључујући кашике опште намене, вишенаменске кашике и специјализоване прикључке за специфичне задатке. 7. **Гуме**: Утоваривачи на точковима су опремљени великим гумама за тешке услове рада које обезбеђују вучу и стабилност на различитим теренима. Гуме могу бити пнеуматске (пуњене ваздухом) или чврсте гуме, у зависности од примене и услова рада. 8. **Кабина руковаоца**: Кабина руковаоца је затворени простор у коме руковалац седи док управља утоваривачем на точковима. Опремљен је контролама, инструментима, седиштима и безбедносним функцијама како би оператеру обезбедио удобно и безбедно радно окружење. 9. **Противтег**: Неки утоваривачи на точковима су опремљени противтегом на задњем делу машине како би се надокнадила тежина мотора и других компоненти на предњој страни. Ово помаже у побољшању стабилности и равнотеже током рада, посебно при подизању тешких предмета. 10. **Систем за хлађење**: Систем за хлађење помаже у регулисању температуре мотора и хидрауличних компоненти тако што расипа топлоту која се ствара током рада. Обично се састоји од радијатора, вентилатора за хлађење и повезаних компоненти. Ово су неке од главних компоненти типичног утоваривача на точковима. У зависности од модела и примене, могу постојати додатне функције, додаци или опционе компоненте прилагођене специфичним потребама и преференцијама.
Море Цхоицес
Утоваривач на точковима | 14.00-25 |
Утоваривач на точковима | 17.00-25 |
Утоваривач на точковима | 19.50-25 |
Утоваривач на точковима | 22.00-25 |
Утоваривач на точковима | 24.00-25 |
Утоваривач на точковима | 25.00-25 |
Утоваривач на точковима | 24.00-29 |
Утоваривач на точковима | 25.00-29 |
Утоваривач на точковима | 27.00-29 |
Утоваривач на точковима | ДВ25к28 |



